Trusler om bøter og gigantiske erstatninger hjelper lite i kampen mot taggingen. Taggerne som ødelegger for millionbeløp hos Oslo Sporveier slipper likevel unna erstatningen. 1,7 prosent av det ødeleggelsene koster får Sporveiene tilbake. For få år siden ble foreldreansvaret for barns hærverk strammet til. Bøter på 5000 kroner til foreldrene skulle svi, og bidra til kampen mot tagging. Men dette betyr lite i praksis.
Anmeldelser av tagging og hærverk utgjør ti prosent av alle anmeldelser til Oslo politikammer. Det er bare de færreste saker som ender med dom og erstatning. 60 taggere er dømt de siste fire årene, og rundt 100 må svare for seg i konfliktrådet hvert år. Taggerne er dømt til å betale tilbake store beløp til Sporveiene.
I kroner og øre er resultatet magert for Oslo Sporveier. I fjor fikk de inn 122 000 kroner fra syndere som er tatt på fersken. Dette beløpet har i flere år ligget på dette nivået.
Utgiftene til taggevask er på seks-syv millioner kroner årlig bare for T-banedivisjonen i Sporveiene. Informasjonssjef Bjørn Rydmark i T-banedivisjonen synes situasjonen er håpløs.
- De som blir tatt, er stort sett folk uten penger. Vi lager ulike betalingsordninger som bringer inn et visst beløp hver måned, sier Rydmark.
Noe inndriving av penger er overlatt til inkassobyråer.
- Fra sakene som kommer fra konfliktrådet får vi inn en del småsummer, men dette er de minste erstatningssakene. Vi har nok manglende rutiner for det som pådømmes av erstatning i retten, sier Rydmark.
bakgrunn